Roulez. Au-delà. Des limites.

2024 T-Boss 560

2024 T-Boss 560

PDSF : $12,599.00

Le prix de détail suggéré par le fabricant (MSRP) n'inclut pas les frais supplémentaires de $250 pour la logistique, de $500 pour le fret et de $600 pour l'installation du concessionnaire.
Le prix de détail suggéré par le fabricant (MSRP) n'inclut pas les frais supplémentaires de $500 pour la logistique, de $800 pour le fret et de $600 pour l'installation du concessionnaire.

Que vous vous rendiez au Deer Lease, au High Pass ou à tout autre sentier, le T-BOSS 560 Sport UTV est votre compagnon idéal, alliant harmonieusement le travail et le jeu. Restez couvert et confortable grâce au pare-brise intégral inclinable et au toit rigide. Protégez vos passagers et votre machine avec des demi-porte en ABS solide, des glisseurs de rochers au milieu du cadre et des protections de bras triangulaires avant et arrière lorsque les sentiers deviennent difficiles. Le T-BOSS 560 est propulsé par un moteur 493cc 33HP et un groupe motopropulseur 4WD Shaft-Driven sélectionnable dans l'habitacle, ce qui le rend polyvalent pour toutes les aventures. Avec une capacité de remorquage de 1 200 lb et un treuil de 3 000 lb monté à l'avant, vous pouvez rester sur la bonne voie et passer plus de temps à créer des souvenirs.

SPECIFICATION

TAILLE DU VÉHICULE (L X L X H) :
103,5 IN X 54 IN X 76 IN

EMPATTEMENT :

72 IN

LA GARDE AU SOL :

9.25 IN

CAPACITÉ DE REMORQUAGE :

1 200 LBS

CAPACITÉ EN CARBURANT :

6.9 GALLONS

HAUTEUR DU SIÈGE :

33.5 IN

POIDS SEC :

1157 LBS

MONOCYLINDRE À 4 TEMPS

TYPE DE MOTEUR :
MONOCYLINDRE À QUATRE TEMPS SOHC

DISPLACEMENT :

493CC

LA PUISSANCE DES CHEVAUX :

33 HP

REFROIDISSEMENT :

LIQUIDE REFROIDI

TRANSMISSION/ENTRAÎNEMENT FINAL :

AUTOMATIQUE CVT R/N/L/H, TRANSMISSION PAR ARBRE

SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT

2WD/4WD À LA DEMANDE, DIFFÉRENTIEL DE BLOCAGE

SYSTÈME DE CARBURANT :

L'INJECTION ÉLECTRONIQUE DE CARBURANT (EFI)

CHASSIS

FREINS AVANT :
FREINS À DISQUES HYDRAULIQUES AVEC ROTORS PERCÉS ET FENDUS ET ÉTRIERS À PISTON UNIQUE

FREINS ARRIÈRE :

FREINS À DISQUES HYDRAULIQUES AVEC ROTORS PERCÉS ET FENDUS ET ÉTRIERS À PISTON UNIQUE

SUSPENSION AVANT

DOUBLE BRAS EN A AVEC PRÉCHARGE RÉGLABLE

SUSPENSION ARRIÈRE :

DOUBLE BRAS EN A AVEC PRÉCHARGE RÉGLABLE

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES

MIROIRS LATÉRAUX
PROTÈGE-BRAS AVANT
PROTÈGE-BRAS ARRIÈRE
RANGEMENT INTÉGRÉ DANS LE SIÈGE
TÊTE RESTÉE
PORTE-GOBELETS INTÉGRÉS
FENDER FLARES
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